Ziel dieser Arbeit ist es, die Überdimensionierung von Bauwerken aus Textil-beton durch eine leistungsbezogene Auslegung mit Zustandsüberwachung zu verhindern und Textilbeton so wettbewerbsfähiger zu machen. Dazu werden Kohlenstofffasern als Sensorfasern in für die Anwendung relevanten Verstärkungstextilien nutzbar gemacht. Der Ansatz ist, die Veränderung der Leitfähigkeit der Kohlenstofffasern zu charakterisieren und den Übertrag der Eigenschaften im Verbundwerkstoff zu bewerten. Dazu wird das komplexe System Bauteil zunächst in seine fertigungstechnischen Teilschritte zerlegt, um den jeweiligen Einfluss auf das Materialverhalten der späteren Anwendung zuordnen zu können. Abschließend wird der Zusammenhang zwischen dem Verhalten auf Garnebene und Verbundebene hergestellt.
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