Diese Arbeit ist in zwei Teilbereiche unterteilt. Der erste Teilbereich befasst sich mit den theoretischen Grundlagen von Preisstrategien. Dabei werden einige Einflussfaktoren für Preisstrategien untersucht und ihre Wirkungsweisen, mit dem Ziel der Erlösmaximierung, analysiert. Weiterhin wird aufgezeigt, dass man verschiedene Preisstrategien gleichzeitig verfolgen kann, sodass aus verschiedenen Preisstrategien ein allgemeines optimiertes Preismodell für eine Automobilvermietung formuliert wird. Der zweite Teilbereich befasst sich mit der Anwendung dieses Modells am Beispiel einer Sportwagenvermietung für den Standort Magdeburg. Es stellt sich heraus, dass unter bestimmten Bedingungen das optimierte Preismodell zu einem höheren Erlös führt als das bisher Angewendete. Abschließend werden noch Annahmen diskutiert, die für die Implementierung des Modells auf andere Standorte gelten müssen.
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